SUMATERA UTARA — Nissan resmi memperkenalkan Rogue Hybrid 2027 dengan powertrain hybrid seri standar dan penggerak semua roda, diklaim mencapai 40 mpg dengan harga mulai USD 37.065 termasuk biaya pengiriman USD 1.575. Model ini menjadi langkah pertama dalam rencana pemulihan Nissan yang memangkas lini produk dari 56 menjadi 45 model. Varian SR AWD dengan Paket Teknologi SR akan meluncur lebih dulu pada musim gugur ini dengan harga USD 43.065.
Nissan North America secara resmi mengumumkan kehadiran Rogue Hybrid 2027 sebagai bagian dari strategi perombakan portofolio produk perusahaan. Model ini menyasar langsung segmen SUV hybrid kompak yang saat ini dikuasai Toyota RAV4. Pendekatan Nissan kali ini bukan soal efisiensi bahan bakar tertinggi atau harga termurah, melainkan kenyamanan berkendara dan tingkat kehalusan yang lebih baik dari kompetitor.
Rogue Hybrid 2027 mengusung sistem hybrid seri yang berbeda dari mayoritas kompetitor yang memakai hybrid paralel. Baterai lithium-ion 1,67 kWh menyuplai tenaga ke motor depan berdaya 202 hp dan motor belakang 134 hp, menghasilkan total tenaga sistem gabungan 225 hp.
Mesin bensin tiga silinder berdaya 148 hp hanya berfungsi sebagai generator untuk mengisi baterai dan tidak pernah menggerakkan roda secara langsung. Konfigurasi ini membuat pengalaman berkendara lebih mirip mobil listrik, dengan torsi instan khas motor listrik.
Nissan mengestimasi konsumsi bahan bakar Rogue Hybrid 2027 mencapai 40 mpg di kota, 36 mpg di jalan tol, dan 38 mpg gabungan. Angka ini masih di bawah Toyota RAV4 yang mencatat 47/40/43 mpg dalam versi penggerak roda depan dan 46/39/42 mpg dengan penggerak semua roda.
Ponz Pandikuthira, Senior Vice President dan Chief Planning Officer Nissan North America, menjelaskan bahwa keterbatasan efisiensi ini adalah konsekuensi fisika dari sistem hybrid seri. Menurutnya, keunggulan justru terasa di area perkotaan padat dengan lalu lintas stop-and-go.
Salah satu pembeda Rogue Hybrid dari kompetitor adalah mode one-pedal driving yang dimungkinkan oleh sistem hybrid seri. Fitur ini memungkinkan pengemudi mengendalikan akselerasi dan deselerasi hanya dengan pedal gas.
Pandikuthira mengklaim kabin Rogue Hybrid jauh lebih senyap dibanding RAV4 maupun CR-V. Ia menyebut perbedaannya seperti percakapan tenang di perpustakaan versus ruang tamu yang berisik, dan menantang perbandingan langsung menggunakan alat pengukur desibel.
Hingga awal 2027, lini Rogue Hybrid akan terdiri dari lima varian:
Varian SR AWD dengan Paket Teknologi SR akan tersedia lebih dulu di dealer pada musim gugur ini dengan banderol USD 43.065. Nissan belum mengumumkan ketersediaan untuk pasar di luar Amerika Utara.
Bagian depan Rogue Hybrid meninggalkan elemen krom, menyatukan gril baru dengan fascia, dan memadukan lampu LED daytime running dengan lampu utama. Pola dua-tiga pada lampu tersebut disebut sebagai penghormatan Nissan terhadap angka "ni" dan "san" dalam bahasa Jepang. Pilar C berbentuk segitiga diklaim merujuk pada Gunung Fuji.
Di dalam kabin, panel instrumen digital 12,3 inci dipadukan dengan layar sentuh 12,3 inci dalam satu panel kaca. Nissan menyediakan opsi layar ganda 14,3 inci, head-up display, dan sistem audio Bose 10 speaker. Nissan juga mempertahankan tombol fisik untuk kontrol volume, suhu, defrost, kecepatan kipas, serta kursi berpemanas dan berventilasi.
Pintu belakang yang membuka hampir 90 derajat memudahkan akses ke bangku baris kedua. Nissan menyebut Rogue Hybrid memiliki lima titik LATCH untuk kursi anak.